湖北新能源客车,湖北移动商业车,新能源公交车目前我国新能源公交客车发展始于上世纪90年代，“九五”至“十一五”期间，按照长期科技发展纲要部署，结合城市公交客车技术发展趋势，开展了电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车三种整车和关键零部件的核心技术研发，展开了应用示范，瞄准汽车新型能源动力系统技术，远近结合、梯度推进，建立了整车牵头，动力系统平台为核心、关键零部件和共性技术为基础的技术创新体系。节能与新能源汽车的研发和产业化取得了重大进展，纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车动力系统技术平台初步建立，产学研结合日益紧密，技术平台核心作用逐步体现，电池、电机等关键零部件性能进一步优化，整车、平台、零部件系统开发取得了阶段性进展；整车示范逐步深入，带动了零部件产业体系的建立。从而迅速推动了我国节能与新能源客车技术创新、产品开发和市场开拓。
但近年来，由于私家车保有量持续提升和铁路交通的丰富，座位客车和公交客车双双自2014年以来呈现负增长趋势，市场需求逐年萎缩。而新能源客车的补贴政策在近5年也是核心因素，2017年以后补贴显著退坡，因此前期的冲量对后续的需求存在透支的影响。叠加疫情影响，2020年前5月客车销量同比下滑14.51%
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