新能源纯电动汽车集成电桥车桥解决方案有哪些呢？新能源公交车价格,新能源城市客车厂家来进行相关介绍：

    与电机、变速箱和车桥各司其职的中置电机驱动方案相比，电驱动桥更像是车桥的集中式解决方案，将车辆的动力、负载和驱动力“打包”起来。

    从外观上看，一体化电驱动桥类似于后桥上的电机，而现阶段的电驱动桥实际上是在驱动后桥。之后可以省去变速箱和传动轴等，这样会更轻。随着结构的简化，故障率也直线下降。毕竟零件少了，故障率自然就少了。另外，由于动力传递直接从电机→变速箱→传动轴→后桥→车轮，简化为直接从电机→减速器→车桥→车轮，省去了部分减速器，传动效率也高，动力表现和功耗表现自然更好。
    重要的一点是，对于集成电驱动桥的车辆，底盘的中心位置是自由的。如果需要，底盘上还有一个地方可以放置电池。这肯定会提高您车辆的电池寿命。当然也不是没有缺点，也有缺点。问题就出在电机的发热上。电机安装在高度集成的电驱动桥上后，可以说无异于在后桥上放置了一个很大的热源。如果厂家做工不够，后桥烤久了难免会漏油。同时，一体化的电驱动桥也增加了车辆的簧下质量，俗话说，让车辆感觉更颠簸。

    集成电桥驱动形式汇总！优点：1.重量轻，性能高； 2.结构简单，故障率低。3.结构紧凑，便于放置更多电池。缺点：1、零件紧密，散热能力低，容易漏油。2、非簧载质量增加，车辆减震性能下降。

    综合上述，对于纯电动物流车辆底盘的技术，相信很多人有了一定的了解，以上讲解两种不同的驱动，都有它各自的优点。