襄阳新能源客车空调系统风机是根据系统阻力和风量要求来选择的。应用于汽车空调和风机种类很多，但主要是离心风机和轴流风机。
离心风机的叶片形式主要有后弯和前弯两类。后弯叶片的离心风机能量损失小，效率较高，气流较平稳。前弯叶片的离心风机能量损失大，风机效率较低。不过前弯叶片与后弯叶片在相同叶轮直径、转速下，前者产生的风压较高。通常，在要获得相同风量、风压时，采用前弯叶片的离心风机，其圆周速度小，叶轮直径可做得小一些，转速也可低一些，有利于减少噪声。所以，前弯叶片的离心风机在汽车空调中广泛使用。离心风机主要用作汽车空调蒸发器吹风机。
轴流风机具有风量大、风压小的特点。通过对其叶片的改进，可使其动力性能、效率得到提高，噪声也降低。又由于轴流风机结构简单、紧凑、安全，所以在汽车空调冷凝器中用作强制散热风机。
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