胎压报警一定是被扎了吗？新能源电动客车,新能源公交车价格,新能源电动客车厂家分享胎压报警不一定是被扎了，可能是因为轮胎慢慢泄气了，或者轮胎气压太高了。而胎压为192kpa则有一定的概率是被扎了，轮胎被扎了之后，会慢慢的漏气，时间一长，胎压自然就会变低了。

胎压192kpa还有可能是因为温度低造成的，轮胎胎压会受到温度影响。夏天的温度较高，那轮胎胎压会比较高一些，可能会达到300kpa。冬天的温度较低，轮胎胎压会比较低一些，可能会低到200kpa左右。如果温度造成的胎压过低，是可以不用担心的，行驶一会儿后，轮胎的温度渐渐上升了之后，胎压就会恢复到正常的范围里了。
胎压过低还有可能是慢泄气，慢泄气一般是由于车辆的停放时间过长，或者是轮胎自然老化了。如果确定车辆要长时间停放的话，那需要停放在比较平整且坚硬的路面上，这样轮胎就不容易受到挤压而出现一定程度的变形。如果是由于轮胎老化出现的慢泄气，那需要及时更换上同一型号的新轮胎。

轮胎被扎了后，车主不能自己将钉子拔出，这样会加快轮胎的漏气速度，也会影响到后续的修补。如果轮胎损坏程度比较低的话，可以用上蘑菇钉的修补方法，蘑菇钉的修补方法的效果较为不错，但价格会比较贵。如果扎钉的孔径较大，轮胎损坏得比较严重，则建议直接更换新轮胎。